We are proud to present you our new project, an entirely windsurfing weed race fin carbon design. It will most probably the only 100% carbon weed fin available on the market with a unique weed fin design. We are not talking here about a raked back windsurfing slalom fin but a unique design only made for the new high performance slalom boards and freerace machines. We teamed up with mechanical engineer & composite expert Matt Stinemetze. Matt is deeply involved in composites with over 20 years of airplane design and space shuttles like the Virgin Galactic space ship. All his expertise combined with Makani fin designer Louis Genest resulted with great results. The Makani fins team flew all the way to Palmdale in March 2017 for an extensive crash course in composites and we have been able to produce our first prototypes and they are so promising that we will start setting up a production process. We plan on having our first production available next summer and our goal is to be able to sell them around $400 usd ! Exclusively available online on our website. Contact us at sales@makanifins.com !!
05 Mar 2014 17:12#17240 Nausicaä HORS LIGNE Silver Surfer Messages : 210 Remerciements reçus 4 Allez pour la remise à l'eau reprise du test après 2 sessions assez différentes...Ce qui ne change pas: Rider >> Nausi 1m90 82Kg (ça fait mal la raclette et la tartiflette en hiver), pas au top de sa forme car genou toujours bien abimé... La première au Parc à Huîtres tramontane à 20 noeuds, claques à 24 molles à 14... voire plus rien..., on ne se refait pas, la météo annonce que le vent va tomber dans l'après midi et je suis arrivé trop tard sur Leucate...Je grée 5,4 au vu des prév tombantes... la flemme de changer d'aileron... le FS anti algues de 18 ira bien... et oui... Départ au planning correct cap idem... Bon faut pas pousser fort sur le pied arrière pour caper sinon ça décroche mais si la voile est bien réglée les bouts de harnais aussi c'est nickel, j'agrippe les autres au cap voire je fais mieux...Le vent devient molasson, mais la Style X passe les molles en conservant le planning, tout au plus je sors le pied arrière du strap quand c'est vraiment mou, le placement et la puissance de la duke 5,4 font le reste... Je reste sidéré par l'équilibre global que je trouve à cette planche, presque comme si elle avait été taillée pour moi... Je reconnais lors de la première sortie avoir été déstabilisé par son pont plat mais je n'y pense plus le moins du monde.En revanche elle est courte et pour les tack... faut se grouiller surtout ne pas se dire qu'on peut prendre le temps de tourner autour du mat. ca doit être mega rapide et flash....petit air jibe: putain que je suis mauvais pour mon changement de mains... mais le reste passe sans soucis...je repars gros jibe... Il faut un peu violenter la planche sur la trajectoire avec cet aileron pour qu'elle ne se décide pas à faire du crabe ou à faire un tout droit... Comprenez: impossible planter la carre comme un âne avec cet aileron, faut arriver bien fléchi sur ses appuis et lui dire "ok c'est moi qui décide de la trajectoire, et du coup forcer un peu le gréement parfois" sauf en arrivant à mach 3 et en engageant une courbe très progressive: là ça tourne tout seul.Tous les jibes sont ressortis au planning de ce côté et, de l'autre, si d'aventure je me chiais, la planche était super tolérante...J'arrive bien lancé grand largue (bon elle accélère tout de même cette board hein... Faut que je teste avec une autre lame) spock pas bien haut je pousse sur l'aileron allez c'est parti et surrotation grosse vautre... mais la board a bien été tolérante un régal et la sensation d'avoir un snowboard sous les pieds...J'ai l'onglée, je me rentre au bout de deux heures de nav... et surtout le vent se pète complètement la gueule, les slalomeurs en 7.7m et en 8.2 sont à l'arrêt (moi aussi)... Deuxième sortie... Ce matin/midi... Lac de Jouarrès... voile NP combat 4,7... J'aurais été mieux en 4,2 mais en passant sur l'oeillet du bas à l'écoute c'est devenu hyper confort. Du grand Jouarres... Irrégulier au possible et une orientation qui change radicalement d'un board à l'autre. Le vent pouvait passer de 20 à 40 noeuds rapidement et l'orientation de NO à O voire N par moments... va-t-'en comprendre...de jolies petites rampesToujours l'aileron de 18 sous les pieds... Jamais je n'ai été débordé par la board et surtout quel contrôle en l'air comme si elle avait été moulée autour de mes pieds... Les jibe passent facilement même si comme indiqué plus haut il faut guider la courbe... Ca sort full planning... deux heures de pur régal dans une eau glacée... J'ai surfouillé quelques ondulations un peu importantes et vraiment il me tarde d'essayer avec un aileron de vagues sous les pieds dans de vraies vagues... Je me sens à l'aise dessus pour faire prendre tout le rail... je tente même d'envoyer un spock en surfouillant qui rentre je ne sais trop comment...Bref je me régale le pop est excellent. Et sur un gros jump (oui bien gros) je me flingue le dos... mais demain ça ira mieux...Par rapport à mon ancienne Flare, je la trouve plus adaptée à mon gabarit et moins tendue. Elle semble aller moins vite mais je m'y sens mieux dessus, comme si elle me mettait en confiance ou qu'elle avait été shapée pour moi. Le stance est un peu large mais ça me va bien... Si elle passe le test des vagues... Je pense que j'évacuerais aussi la kombat ... et pourtant que je me l'aime cette FSW....
